Die Welt des Flugverkehrs und der Blick hinter die Kulissen

Svět letecké dopravy a jeho zákulisí

Der Flugverkehr ist heute ein absolut übliches Verkehrsmittel für kommerzielle Linienflüge und Privatejets. Es handelt sich um eine der schnellsten und sichersten Arten zu reisen, ob Sie in den Urlaub, auf Geschäftsreise oder zu einer kulturellen oder sportlichen Veranstaltung fliegen. Die Reisenden wählen anhand vieler Kriterien einen konkreten Flug aus. Für manche spielt der Preis eine Rolle, für manche der Komfort, die Privatsphäre oder die Möglichkeit, den konkreten Zeitpunkt des Abflugs bzw. den Zielort auszuwählen.

Kaum jemand weiß jedoch, dass der Start des Flugzeugs wie auch die gesamte Logistik des Fluges zahlreiche Schritte umfassen, die noch vor dem Abheben des Flugzeugs, während des Fluges sowie anschließend nach dem Landen zu unternehmen sind. Sehen Sie, wer außer dem Kapitän und der Besatzung für die Sicherheit der Passagiere in den Flugzeugen sorgt.

Sicherheit nicht nur in der Luft, sondern auch am Boden

Im Rahmen des Flugverkehrs existieren viele Protokolle zur Gewährleistung der Sicherheit der Reisenden. An Bord muss sich nicht nur ein erfahrener Kapitän mit seiner Crew befinden, ebenso ist für eine gebührende Unterstützung am Boden zu sorgen. Um diese kümmern sich mehrere Institutionen, wie unter anderem das operative Flugkontrollzentrum (OCC – Operations Control Centre). Daher kann das Flugzeug zum berechneten Zeitpunkt starten (CTOT – Calculated Take Off Time), womit gewährleistet ist, dass das Flugzeug im jeweiligen, zugeteilten Zeitfenster für die Starts und Landungen der Flugzeuge (SLOT) landen oder starten kann. Was bedeuten diese Termine konkret und wie helfen sie den Reisenden, einen sicheren Flug zu genießen?

Flugkontrollzentrum des Flugverkehrsbetreibers

Bevor das Flugzeug startet, sind zahlreiche Schritte zu erledigen. Anschließend ist dafür Sorge zu tragen, dass das Flugzeug wohlbehalten an den Zielort gelangt, landet und gemäß den einschlägigen Vorschriften behandelt wird. Alle diese Operationen erfolgen in einem großen Zusammenspiel der Zuständigkeiten der Mitarbeiter des Flugkontrollzentrums der Luftverkehrsunternehmen. Diese haben einen wesentlichen Anteil an der Sorge um die Koordinierung der Prozesse und an der Kommunikation mit den sonstigen Fluggesellschaften.

In der Vergangenheit wurde die Funktion bei der Planung der Flüge in großem Maße von den Piloten der Flugzeuge und einigen wenigen Mitarbeitern der Bodenleitstelle durchgeführt. Mit der Entwicklung des Flugverkehrs, der Frachtflüge und der Private-Jet-Flüge wurde diese Rolle von den Flugkontrollzentren übernommen, die sich um die unterschiedlichsten Typen der zu erbringenden Leistungen kümmern. Allgemein handelt es sich um zwei Bereiche:

  • um die administrative Leitstelle – Gewährleistung der Bodendienste, einschließlich der Erlaubnis für die Start- und Landebahn,
  • um die Navigationsleitstelle – Planung von Flugrouten, Wetterprognosen, Leistungscharakteristiken der Flugzeuge.

Alle Mitarbeiter im Flugkontrollzentrum des Flugverkehrsbetreibers müssen über eine berufliche Spezialisierung und eine Lizenz verfügen, damit die maximale Sicherheit des Flugbetriebs sichergestellt wird. Darüber hinaus hat jedes Land andere Kriterien bzgl. der Kenntnisse und Erfahrungen für die Ausbildung des Personals des OCC. 

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Was geschieht während des Fluges

Die Vorbereitung auf den Flug (Preflight) ist für das Flugkontrollzentrum (OCC) das Wichtigste und nimmt auch die meiste Zeit in Anspruch. Alles ist davon abhängig, ob es sich um einen privaten Flug oder um eine regelmäßige Fluglinie einer kommerziellen Fluggesellschaft handelt. Die Mitarbeiter des OCC müssen die betrieblichen Einschränkungen des Flughafens, seine Auslastung und die meteorologischen Bedingungen berücksichtigen. Zugleich müssen sie die Verfügbarkeit der Bodendienste sicherstellen, alle Überflug- und Landegenehmigungen sowie den Flugplan kontrollieren.

Während des Fluges (Inflight) besteht die Hauptaufgabe des OCC im Monitoring des Fluges sowie der aktuellen Wettersituation. Insbesondere bei längeren Flügen, wenn sich das Wetter ändern kann. Eine Hauptaufgabe des Flugkontrollzentrums ist ferner die Einholung von Informationen, wo das Flugzeug im Falle ungünstiger Witterungsbedingungen landen könnte.

Nach dem Landen (Postflight) konzentrieren sich die Mitarbeiter des Flugkontrollzentrums vor allem auf die Analyse der gesamten Planung des Fluges und auf das Feedback. Eine wichtige Rolle spielen in dieser Phase auch die Bodendienste und die Sorge um den technischen Zustand des Flugzeugs. Die Wartung der Flugzeuge spielt eine Schlüsselrolle in der Vorbeugung gegen potenzielle Probleme und erleichtert den Verlauf des nächsten Starts des Flugzeugs. 

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Flugverspätungen, weshalb Flugzeuge verspätet sind

Der Flugverkehr ist, ob es sich um kommerzielle Flugverkehrsunternehmen oder um private Fluggesellschaften handelt, ein sehr komplizierter Prozess. Von zentraler Bedeutung ist das Teilen von Informationen (CDM – Collaborative Desicion Making/Kollaborative Entscheidungsfindung), wodurch der Flugverkehr effizienter gestaltet werden kann. Die einzelnen Zentren, die untereinander Berichte zu konkreten Flügen austauschen, ermöglichen, den Zeitpunkt des Starts, die Flugdauer und die Landezeit des Flugzeugs vorherzusagen. Dank dieser Kommunikation ist es dann möglich, eventuelle Verspätungen vorherzusagen und den weiteren Verkehr zu koordinieren.

Kommerzielle und private Flüge sind in der heutigen Zeit ein sehr beliebtes Mittel, zu kulturellen Veranstaltungen, touristisch und beruflich zu reisen. Viele Flughäfen sind allerdings nicht in der Lage, auf die Nachfrage und die Auslastung ausreichend zu reagieren. Auch aus diesem Grunde lohnt es sich, auf private Fluggesellschaften zu setzen, welche weniger ausgelastete Flughäfen anfliegen oder private Terminals nutzen können, in denen die Abfertigung der Passagiere schneller als in öffentlichen Terminals erfolgt.

Bei einem Privatjet ist das Risiko einer Flugverspätung gering. Ganz im Gegenteil wartet das Privatflugzeug in vielen Fällen auf den Passagier, wenn er verspätet ist. Bei kommerziellen Airlines ist die Situation jedoch völlig umgekehrt. Falls sich der Passagier verspätet, fliegt das Flugzeug ohne ihn ab. Im Falle eines aufgeschobenen Fluges muss der Passagier warten und hat möglicherweise Schwierigkeiten, seine Erstattungsansprüche geltend zu machen. Nicht selten liegt das Problem jedoch nur auf Seiten der Airlines.

Gründe für die Verspätung eines Flugzeugs gibt es viele. Zu den häufigsten Ursachen gehören ungünstige Witterungsbedingungen, technische Mängel oder ein schlechtes Management seitens des Flugkontrollzentrums. Hierbei kommt es nur auf das konkrete Luftfahrtunternehmen an, wie es diese Probleme löst. Auch hier haben private Fluggesellschaften einen Vorteil, da sie sich nur ihren Reisenden widmen, die in der Regel nicht mehr als ein paar Passagiere sind.

Die verborgene Welt der Luftfahrt

Passagiere in kommerziellen Airlines begegnen auf ihren Reisen dem Flughafenpersonal sowie den Flugbegleiterinnen und Flugbegleitern , die sie an Bord des Flugzeugs bedienen. Reisende in Privatjets haben häufig die Möglichkeit, dem Kapitän zu begegnen, der ihr Flugzeug steuert. Hinter all diesen Leuten stehen jedoch die Mitarbeiter der Flugkontrollzentren, die ein nicht wegzudenkender Bestandteil des Flugverkehrs sind.

Auch wenn sie auf den ersten Blick nicht zu sehen sind, ist es ihre Aufgabe, die Sicherheit der Passagiere beim Start, während des Fluges sowie nach der Landung zu gewährleisten. Gerade sie sind ein wichtiges Glied bei der Vorbereitung und Planung des Fluges. Sie müssen zahlreiche spezialisierte Operationen beherrschen und zugleich in der Lage sein, auf vom Standard abweichende Situationen auf internationaler Ebene zu reagieren.

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