Entretien et maintenance des avions

L’entretien des avions est effectué à intervalles d’inspection réguliers. La maintenance en ligne (LINE MAINTENANCE) a lieu entre les différentes inspections de maintenance approfondie (HEAVY MAINTENANCE). Après chaque vol, l’équipage de vol remet l’avion à un mécanicien qui l’inspecte et complète les carburants et autres liquides d’exploitation pour qu’il soit immédiatement prêt pour un nouveau vol.

Chaque groupe ou pièce d’avion a une durée de vie limitée selon le temps (indication calendaire) ou selon un nombre de cycles ou d’heures. Toutes ces limites sont établies par le fabricant d’avion et peuvent être trouvées pour chaque type d’avion dans le manuel d’entretien. L’opérateur s’appuie donc sur ce manuel pour établir un programme d’entretien qui est soumis à l’approbation de l’autorité aéronautique nationale.

De façon standard, l’entretien de notre flotte d’avions est régulièrement effectué par JetBee et Textron-Prague. Mais nous avons également signé des contrats avec d’autres centres de maintenance situés en Allemagne, en Suisse et en Angleterre.

À bord de chaque avion se trouvent des documents qui spécifient non seulement l’équipement obligatoire de l’avion, mais qui indiquent également les dernières opérations d’entretien réalisées et celles qui sont au contraire planifiées.

Le principe des inspections et des limites est le même sur un avion ancien que sur un modèle plus moderne. Plus l’avion est ancien, plus le nombre de pièces en fin de vie est important, les inspections générales et remplacements sont donc plus nombreux.